有楽庁 official blog

ツインバンドＦＭトランシーバー
144/430MHz　50/35Ｗ　-16ｄＢμＶ
送受信改造済み
TX・RX　136.000MHz～173.995MHz
　　　　　 400.000MHz～479.995MHz
本体のみ
※国内では使用できません
￥29,800（税別）　商談中

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２月２６日（月）は臨時休業とさせていただきます。
大変ご迷惑をお掛けいたしますがよろしくお願いいたします。
２７日からは通常通りの営業いたします。

ＤＣパワーサプライ　ＭＡＸ30Ａ
ＡＣ100ＶをＤＣ13.8Ｖにします。
出力調整０～18Ｖ
本体のみ
￥9,800（税別）

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前回のテールからの電源取出しで評判がよかったため、調子に乗ってもう一つ作りました。

フロントバンパー側のスモールランプからの電源取出し。
対応車種は日野　レンジャープロ（後期）　グランドプロフィア（後期）

テールカプラー同様、配線を加工をすることなく電源が取り出せます。
（写真はテストサンプル品）
　　　

こちらが完成品


配線コネクターを使ったり、直接結線した後にビニールテープを巻いとくのも手ですが、
ケーブルへのダメージや作業性を考えるとこちらがピカイチ。
作業時間を大幅に短縮できます。

おかげさまで整備関係の方がまとめて買われていきます。

こちらのフロントポジション電源取出しハーネスは有楽庁オンラインショップでも取り扱っています。

普段、簡単な取付作業ならお受けしています。

そんな作業のひとつで、トラックの最後部にマーカーランプの取付けがよくあります。
スモールランプ連動がセット内容です。

このスモールランプ連動がなかなか大変。
テールランプの配線から分岐をとらないといけません。


手順として
１、配線カプラーをテールから外し、加工可能な手元まで引き出す。
２、電圧テスターでスモールランプの配線をさがす。
３、配線をカット。
４、分岐用配線をハンダで結線。
５、防水処理。
６、引き出した配線を再固定。

この作業を左右でおこないますが、作業スペースが狭いので約３０～４０分ほどかかります。

もともと面倒くさがりなので、「どうにかしたい！」の気持ちだけで作ったのがコレ。
『トラック用リアポジション電源取り出しハーネス』
テールと配線カプラーの間に入れるだけ。



使ったスタッフが一言「はや！」



これでテスター、ハンダゴテ、防水用部品がなくても電源が取れます。
配線を傷つける事なく電源が取れます。
知り合いの車屋さんに「良いもの作った」と褒めてもらえました。


対応車種はイスズ・日野（現行車不可）
もしくは、JB LEDテール・小糸LEDテールがついている車


これからマーカーランプの取り付け作業をされる方にはおすすめです。
『トラック用リアポジション電源取り出しハーネス』は有楽庁オンラインショップでも取り扱っています。

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